ท่อเบรคไฮโดรลิก/SAE J1401
มาตรฐาน:แซ่J1401/GB16897 -2010
การก่อสร้าง:
หลอด:อีพีดีเอ็ม
การเสริมแรง:เส้นใยสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง
ชั้นกลาง:การใช้ความหนืดช่วยเสริมความแข็งแรงให้ยางกลางระหว่างเหล็กเสริมเพื่อให้มีความสามารถไดนามิกสูง
ปิดบัง:EPDM ทนความร้อนและโอโซนได้ดีเยี่ยม
อุณหภูมิในการทำงาน:-40℃ ถึง +120℃
ชุดประกอบท่อเบรค
การใช้งาน: ใช้กับระบบเบรกไฮดรอลิกเพื่อส่งและบรรจุตัวกลางแรงดันของของเหลวที่เพิ่มแรงให้กับเบรกของรถยนต์
คุณสมบัติ:
ท่อยางถักด้วยไฟเบอร์ที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมดังต่อไปนี้ มีความยืดหยุ่นดี ทนต่อการแตก มีแรงดึงสูง ปริมาตรภายในเพิ่มขึ้นโดยการบวมน้อย ทนต่อโอโซน ทนอุณหภูมิต่ำ ทนต่อการดัดงอ และเข้ากันได้ดี พร้อมทั้งมีเอฟเฟกต์การเบรกที่เสถียร ปลอดภัย และเชื่อถือได้
ชุดท่อเบรกเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ชั้นนำของบริษัท ซึ่งรวมถึงชุดท่อเบรกไฮดรอลิก ท่อเบรกลม และชุดท่อเบรกมอเตอร์ไซค์
ชุดท่อเบรคของเราเป็นไปตามข้อกำหนด SAE J1401 ท่อเบรค SAE J1401 ออกแบบมาเพื่อส่งแรงดันสำหรับระบบเบรคไฮดรอลิกของรถยนต์ รถบรรทุก และรถพ่วง ผู้ผลิตรถบรรทุกและรถพ่วง ผู้บรรจุหีบห่ออะไหล่ทดแทน และผู้ค้าส่งใช้ท่อนี้ ได้รับการรับรองว่าเป็นไปตามข้อกำหนด SAEJ1401 ท่อเบรคลมถักด้วยเส้นใยฝ้ายคุณภาพสูงจากท่อร่วม และมีประสิทธิภาพดีเยี่ยมดังต่อไปนี้: มีความยืดหยุ่นดีภายใต้แรงดัน ทนต่อโอโซน ทนต่ออุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง พร้อมประสิทธิภาพการเบรคที่เสถียร ปลอดภัย และเชื่อถือได้ เราเป็นผู้ผลิตชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบและผลิตท่อสำหรับยานยนต์หลากหลายประเภท ท่อเบรคลม SAE J1401 ออกแบบมาเพื่อส่งแรงดันอากาศสำหรับคอมเพรสเซอร์ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ อุตสาหกรรมก่อสร้าง อุตสาหกรรมต่อเรือ เพลาและโรงงาน
ข้อมูลจำเพาะ:
| ประเภทท่อ | บัตรประจำตัว | โอดี | ความหนาของผนัง | ความแตกต่างของผนังสูงสุด | การขยายตัว มล./สูงสุด มม. | แรงดันระเบิด | |||
| แดช | มม. | มม. | มม. | บาร์ | 6.9mpa | 10.3 เมกะปาสคาล | มินิเอ็มพีเอ | ||
| 1 | 3.3 | +0.2 | 10.5 | +0.3 | 3.65 | ＜0.25 | ＜1.08 | ＜1.38 | ＞70 |
| -0.1 | -0.2 | ||||||||
| 2 | 4.8±0.2 | 13±0.3 | 4.35 | ＜0.3 | ＜1.81 | ＜2.36 | ＞60 | ||
| 3 | 6.3±0.2 | 15±0.3 | 3.75 | ＜0.3 | ＜2.69 | ＜3.84 | ＞50 | ||
